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Orbea siempre sigue su propio camino y en la categoría de carretera defiende una polarización con bicicletas específicas para usos específicos. Argumentan que las bicicletas aerodinámicas más eficientes nunca podrán ser realmente ligeras y, del mismo modo, las bicicletas más ligeras nunca podrán ser super aerodinámicas.
CUADRO Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing. |
HORQUILLA Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8 - 1,5 tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
FRENOS Shimano R7170 Hydraulic Disc |
RUEDAS Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H |
CAMBIO Shimano 105 Di2 R7150 |
CADENA Shimano M6100 |
DESVIADOR |
DIRECCIÓN FSA 1-1/2 Integrated Aluminium Cup |
PIÑÓN Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
POTENCIA OC Road Performance RP21, -6 |
PLATOS Y BIELAS Shimano 105 R7100 34x50t |
SILLIN Fizik Aliante R5 |
TIJA DE SILLIN |
CUBIERTAS Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c |
MANILLAR OC Road Performance RP31 reach 80 drop 125 |
TEMPORADA 2024 |
MANETA DE CAMBIO Shimano Di2 R7170 |
BUJE DELANTERO Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid |
BUJE TRASERO Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid |
MATERIAL Carbono |
MODALIDAD CARRETERA Rendimiento |
FRENO Disco |
DIÁMETRO 700 |
Nº PIÑONES 12V |
TIPO TRANSMISIÓN Electrónica |
Nº PLATOS 2 |
TIPO NÚCLEO Microspline |
ANCHO BUJE 12x142mm |